1 物業管理公司的責任范圍
物業管理公司的責任問題是一個非常重要的問題，它關系到廣大業主和物業管理公司的利益平衡問題。在很多業主看來，物業公司是業主請來“看家護院”的，業主本身處于主人地位，而物業公司處于仆人地位，或是也有極少數業主認為物業管理公司是管理業主的機構，自己理當聽從物業公司的一切安排。這兩種觀點大家都知道是非常極端的，因為在法律地位上，廣大業主和物業公司是平等的民事主...
大量物權糾紛困擾著老百姓，很多案件遭遇司法瓶頸，最高法院就如何起草物權法若干問題的司法解釋來蘇征求意見，反映出物權法的一些最新動向——
近年來，物權糾紛案件數量猛增，而車庫車位權屬、農村土地承包糾紛、小區業委會的法律地位等都是尚未厘清的物權難題。一部物權法被普遍寄予深切期望，昨天，最高法院在蘇州召開江蘇法院座談會，征求意見。 昨天帶到蘇州的是《物權法若干問題的司法解釋（一）》（征...
業管理糾紛產生后，物業產權人、使用人往往處于不利地位，其根本原因在于物業產權人、使用人不了解自己所擁有權利的性質、來源，因而在權利受到侵害時，無法及時，正確的采取措施達到維權的目的;本文從我國現行物業管理法規、規章出發，結合民法物權制度、社員權利的行使、限制等原則，和本人參與處理此類案件的實踐工作經驗，對物業管理糾紛的及時解決，提供法律上可行的建議。
經修正的《北京市居住小區物業管理辦法...
李先生問：我們小區物業公司把小區的地上車位出租給了一家公司，讓我們每個業主必須交錢，物業公司有權這么做嗎？
北京市京華律師事務所馬傳貞律師解答：目前，小區地上車位主要分為以下兩種情況：敞開式的地上車位——屬于全體業主；三面有護圍的地上車位是可辦產權，可銷售的；對于李先生小區的情況，如果是敞開式的地上車位，物業公司的做法是違法的，因為它們屬于全體業主共有，物業公司無權處分。如果李先生小...
一、住宅小區地面停車位 所謂地面停車位是指直接設置在小區地表，以劃線分割方式標明的停車設施，一般需要得到政府頒發的《建設規劃許可證》?！段餀喾ā返谄呤l規定：“建筑區劃內的道路，屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但屬于城鎮公共綠地或者標明屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有?！薄段餀喾ā返谄呤臈l第三款規定：“占用業主共...
關注物業管理市場發展的人們不難發現，就在半年以前，有關物業管理的市場記憶還停留在對各類問題、矛盾的揭示、披露與追蹤上，“投訴”、“糾紛”是大眾媒體中出現得最多的字眼;而僅僅在幾個月后，尤其是國家《物業管理條例》頒布實施以來，“自治”、“維權”等詞語迅速地取而代之，在物業管理市場上接連演繹了一個個引起人們普遍關注的事件。特別是深圳景洲大廈業主自主選聘管家...
《在自己“地盤”上停車還要收費？》一文見報后，引起廣泛的社會反響。昨天上午，市民張先生致電黨報熱線反映，半個月前他所居住的小區也曾出現過業主用私家車“封堵”小區入口事件。 張先生說，他們小區物業為有車的業主辦理了通行證，凡是貼有此通行證的車輛均可免費進入小區，否則就禁止入內，但個別業主就是拒不辦理通行證。當小區保安禁止一輛未辦理通行證的私家車進入小區時，該業主就一...
居者有其屋，房產物業事關每一個老百姓的切身利益。很少有一部法規的起草過程，能像物業管理條例這樣牽動著社會各界的神經。一般來說，地方性法規經過三審程序即表決通過了，但是《福建省物業管理條例》卻經歷了四次審議才最終得以通過，這表明了立法者對這部法規審慎的立法態度，更表明了這部法規立法過程中各方利益協調和觀點磨合的艱難。”福建省人大常委會法工委副主任游勸榮說。
《福建省物業管理條例(草案)...
不同的收費標準
近日，職工街一棉二區家屬院貼出了一張通知，小區內的職工家庭，仍按0.57元/度繳納電費;而租房戶和其他非職工家庭(多是職工子女在家屬院購房)，要按0.87元/度繳納電費。
被要求多繳電費的居民對此非常不滿。他們認為，物價部門對居民用電有統一收費標準，小區對“外來戶”加價是一種侵權行為。
2月11日一大早，記者來到一棉二區家屬院。對為什么如此收費，負責征收電費的一棉...
亮點1 寫入合同的“露臺”歸業主專有 [司法解釋] “建筑區劃內符合下列條件的房屋，以及車位、攤位等特定空間，應當認定為《物權法》第六章所稱的專有部分：1.具有構造上的獨立性，能夠明確區分；2.具有利用上的獨立性，可以排他使用；3.能夠登記成為特定業主所有權的客體。規劃上專屬于特定房屋，且建設單位銷售時已經根據規劃列入該特定房屋買賣合同中的露臺等。 ” [專家解讀] 樓盤露臺、小區花園等部位權...
滬公網安備31010402334740
