一位司機(jī)在撞到了一個(gè)路人后立馬逃逸，隨后返回了現(xiàn)場(chǎng)，卻發(fā)現(xiàn)被撞的路人已經(jīng)死亡，原來被撞的路人在第一次被撞后，又被另一輛車給撞了，那么這一交通事故應(yīng)當(dāng)如何對(duì)肇事的司機(jī)進(jìn)行定罪和處罰呢？
在寧夏石嘴山，一位女子開車撞到了路人后立馬逃逸，在逃逸過程中司機(jī)給其老公打了電話，老公讓她淡定并回現(xiàn)場(chǎng)，但是回到現(xiàn)場(chǎng)后女子發(fā)現(xiàn)傷者已身亡，于是報(bào)警并且謊稱不是自己撞的，自己只是路過。警察在查看事故現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)被撞者的死亡不是一次事故造成的，調(diào)查監(jiān)控發(fā)現(xiàn)在這位女子之后又有一輛半掛車碾壓傷者后連夜逃逸。 目前，警方對(duì)半掛車司機(jī)予以罰款兩千元并處行政拘留十五日的行政處罰；對(duì)肇事女子以涉嫌交通肇事罪立案?jìng)刹椋平凰痉C(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
問題1：從刑法的角度看，交通肇事后逃逸的法律構(gòu)成要件是什么？
律師回答到：《刑法》第一百三十三條：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；(五)嚴(yán)重超載駕駛的；(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。第三條：“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
因此，依據(jù)上述刑法條文和司法解釋的規(guī)定，構(gòu)成“交通肇事后逃逸”的前提是先要構(gòu)成交通肇事，然后是為了逃避法律追究而逃離現(xiàn)場(chǎng)，其中的逃避法律追究一般是指逃避刑法的追究，因?yàn)樵诮煌ㄕ厥潞螅厥抡哓?fù)有的第一義務(wù)是“救助被害人”，這是一種刑法上的作為義務(wù)，不履行這種作為義務(wù)的，就屬于肇事后逃逸。即使肇事女子在逃逸后又返回了現(xiàn)場(chǎng)，并且還報(bào)了警，但是其仍然謊稱不是她自己撞的，其行為仍然構(gòu)成“交通肇事后逃逸”。
問題2：肇事女子的行為是否屬于“因逃逸致人死亡”？
律師回應(yīng)到：在這一起交通事故中，被害人先后兩次遭到車撞，因此需要通過鑒定，鑒定被害人是在第一次被撞時(shí)死亡的，還是在第二次被撞后死亡的，但是這兩種情況從因果關(guān)系上看，第一次撞到受害人的肇事女子都是構(gòu)成“因逃逸致人死亡”，因?yàn)槿绻窃诘谝淮伪蛔埠缶退劳龅模厥屡犹右荩?dāng)然就是構(gòu)成了“因逃逸致人死亡”，如果是第二次被撞后死亡的，也是因?yàn)檎厥屡拥谝淮握厥潞筇右荩瑳]有及時(shí)地救助被害人，導(dǎo)致被害人二次被撞，從而身亡。
問題3：對(duì)于該肇事的女子應(yīng)當(dāng)如何量刑？
律師指出：“交通肇事后逃逸，并且因逃逸致人死亡的”，應(yīng)當(dāng)處七年以上有期徒刑，具體的量刑則需要法院根據(jù)本案的具體情形，肇事女子的過錯(cuò)程度，進(jìn)行認(rèn)定。
