：
小議小區(qū)車位歸屬
關(guān)于小區(qū)車位的歸屬問題，《物權(quán)法》出臺后，公開高價出售停車位的事件略有減少，但開發(fā)商普遍在購房合同中將停車位占為己有，公然出售或轉(zhuǎn)讓的事件依然存在，在房地產(chǎn)賣方市場形勢下，業(yè)主被迫接受“潛規(guī)則”。《物權(quán)法》中明確規(guī)定歸全體業(yè)主所有的占用業(yè)主共有道路的車位收入，也悄悄進(jìn)入了開發(fā)商或者物管的腰包。
《物權(quán)法》規(guī)定：“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫，應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑規(guī)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租方式約定。占用業(yè)主共有道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。”規(guī)定讓小區(qū)車位問題得到了一定程度上的緩和，但在實際操作中，面對不同類型的車位，利益各方往往在產(chǎn)權(quán)歸屬上存在很大的爭議和矛盾。
從法律上看，關(guān)鍵看停車位有沒有劃入公攤面積。目前國家性法律和地方性法規(guī)都未對小區(qū)停車位產(chǎn)權(quán)作出相應(yīng)的明確規(guī)定，但對小區(qū)“必不可少的”公共設(shè)施和場所，強制性納入公攤面積，歸全體業(yè)主所有，比如走廊、綠地、消防通道等。隨著人們生活水平的提高，車輛數(shù)量的迅速增加，小區(qū)停車位是否屬于公用設(shè)施，存在爭議。
就目前房地產(chǎn)市場行情和實際操作來看，小區(qū)停車位不管是何種類型，往往被開發(fā)商視為“不納入公攤面積”的獨立資產(chǎn)，并在購房合同中作為必加的附加條款。雖然納入公攤面積對房產(chǎn)的價格影響不大，但停車位能為開發(fā)商創(chuàng)收，“購房者只能處于弱勢”。除非立法完善，作出明確規(guī)定，或者合同明確約定，否則無法改變現(xiàn)狀。
